얼마 전 시동을 걸면 유난히 소리가 시끄럽게 나서, 어디가 문제인지 살펴보니 번호판이 진동에 떨리는 것이었다.
그래서 떨리는 오른쪽 나사를 세게 조였다.
조이고 나서 조금 덜했지만 금방 다시 시끄러워졌다.
자세히 살펴보니 나사 못이 구멍보다 조금 클 뿐이라 번호판을 잡아주지 못하기 때문이었다.
보통은 이미지 왼쪽에 있는 나사처럼 나사못이 커서 번호판을 잡아 준다.
그런데 우리 구에선 나사못이 작은 것을 준다.
'와셔만 하나 있으면 되겠다' 싶었지만 어디서 구할 곳이 없었고, 우리 구에선 나사 못이 작은 것을 주는지 모르고 구청을 방문해서 봉인을 통째로 구입해 왔다.
가격도 인터넷에선 1,000원이라고 했는데, 우리 구는 1,500원이었고, 앞에서 이야기 했듯이 나사 못이 작아서 번호판을 제대로 잡아주지 못했다.
그렇지만 문제는 해결되었다.
구입한 봉인 세트에 와셔가 있어서 그것만 끼웠더니 진동이 잡혔다. ^^
겨울답지 않게 따뜻한 요며칠이라 시간을 내어 한바퀴 돌아보게 되었다.
도심을 지나 개좌고개를 오르고, 곰내고개를 넘어 부산추모공원에 갔다.
서창을 지나 시골길로 울산하늘공원에 갔다.
평산마을에도 들러 평산책방에서 책도 하나 샀다. 오프라인 서점에서 책을 산 것은 참으로 오랜만이다.
운문호를 들러 배내골로, 다시 원동에셔 물금으로 이동했다.
덕천로타리까지 와서 새로 뚫린 만덕초읍터널을 통해 초읍으로 가서 복귀했다.
평일이긴 했지만 날씨가 좋아 라이딩하는 바이커를 여럿 만났다.
2023년 9월 25일부터 10월 1일까지 부산에서 출발해서 동해안 끝 명파해수욕장을 거쳐 서쪽으로 넘어가서 인천을 지나 전남 해남군 땅끝, 그리고 다시 부산으로 돌아오는, 전국 해수욕장을 찾아 가는 길을 다녀왔다.
원래 계획 - GPS 앱 기준 2,826km
타고 간 Super Cub C110의 적산거리 기준으로는 2,306km이다.
총 주유는 38.8L여서 연비는 59.43km/L이다.
첫 삼일간은 평일이어서 도로에 차가 적어서 그나마 어울려 다닐만 했는데, 추석 연휴가 시작된 28일부터는 차가 많아지고 준비해 간 GPX 파일이 동해안처럼 자전거 길을 기준으로 작은 길 위주로 되어 있지 않고 일반국도를 따라 가도록 되어 있어 더 힘들었다.
원래 계획했던 해안을 따라 가는 부분을 줄이고 빨리 복귀하는 길을 많이 선택했다.
떠나기 위해 차근차근 준비 중
테이프로 고정된 오른쪽 치마카울은 그냥 두려고 했는데, 어차피 부품을 주문해서 받았고, USB 전원을 설치하려면 카울을 벗겨야 해서 그냥 교체를 했다.
걱정했던 USB 전원 설치는 의외로 쉬웠다.
크로스바도 설치해서 거기에 USB를 설치했는데 크로스바 때문에 방향지시등이 켜졌는지 꺼졌는데 보이지 않는 문제가 있다.
김해, 삼랑진, 밀양댐, 석남사로 가서 평산마을을 들르려고 했는데, 클러치 고정 나사가 아예 빠져 버린 것을 발견했다.
그나마 클러치는 제대로 동작해서 급히 혼다오토바이 사하점으로 갔다.
부품을 확인해 보더니 국내 딱 한 개 남아 있다고 해서 다른 오토바이에서 나사를 빼서 끼웠다.
가격은 500원 정도였던 것으로 기억한다.
큰 문제가 아니어서 다행이다.
